Znajdź centrum serwisowe

09 / 05 / 2023

Pakiet mobilności znacząco zmienia sektor transportu w UE

Powrót do podsumowania

Pakiet mobilności znacząco zmienia sektor transportu w UE

Wprowadzając nowe zasady i przepisy Pakietu mobilności, Unia Europejska tworzy bardziej zrównoważony i wydajny sektor transportu na przyszłość. Zmieni to sektor transportu, jaki znamy, wprowadzając znaczące zmiany dla kierowców i flot. W ramach Pakietu mobilności nowy inteligentny tachograf drugiej generacji stanie się obowiązkowy dla wszystkich nowych pojazdów od sierpnia 2023 roku.

Przepisy dotyczące transportu drogowego są takie same dla wszystkich państw członkowskich UE
Pakiet mobilności ma zasadnicze znaczenie dla zapewnienia egzekwowania nowych przepisów dotyczących transportu drogowego. Umożliwi on uzyskanie równowagi między ochroną socjalną kierowców a swobodą operatorów w świadczeniu transgranicznych usług transportowych. Pakiet mobilności zapewnia, że wszystkie przepisy i regulacje są takie same dla wszystkich państw członkowskich UE. Celem jest zwiększenie bezpieczeństwa ruchu drogowego, poprawa warunków pracy, zapobieganie oszustwom i systematycznemu kabotażowi oraz zapewnienie uczciwej konkurencji oraz równego dostępu do rynków UE.

Częścią Pakietu mobilności są nowe przepisy dotyczące tachografów Smart 2, które stanowią znaczący krok naprzód dla sektora transportu drogowego. Tachograf drugiej generacji służy nie tylko do pomiaru czasu odpoczynku kierowców i czasu prowadzenia pojazdu, ale będzie także narzędziem egzekwowania przepisów dzięki modułowi DSRC.

Harmonogram wdrożenia

Inteligentne tachografy drugiej generacji będą wdrażane stopniowo. Od 21 sierpnia 2023 r. tachografy drugiej generacji będą obowiązkowe w przypadku wszystkich nowo zarejestrowanych pojazdów o masie powyżej 3,5 t. Przed końcem 2024 roku modernizacja będzie obowiązkowa dla wszystkich tachografów analogowych i 1B w pojazdach transportu międzynarodowego. W okresie od 2024 r. do 21 sierpnia 2025 r. modernizacja będzie obowiązkowa dla wszystkich tachografów Smart 1 pierwszej generacji w przypadku pojazdów transportu międzynarodowego. Od 1 lipca 2026 r. wszystkie pojazdy ciężarowe o masie powyżej 2,5 t będą musiały być wyposażone w tachografy drugiej generacji (dotyczy tylko transportu międzynarodowego).

Tachograf Smart 2 firmy Stoneridge dla Pakietu mobilności

Tego lata firma Stoneridge wprowadzi inteligentny tachograf drugiej generacji — SE5000 Smart 2. Tachografy te zaprojektowano z myślą o spełnieniu norm UE w zakresie Pakietu mobilności I. Nowy system SE5000 Smart 2 będzie zawierać kilka nowych funkcji, takich jak uwierzytelnianie geofix i pozycjonowanie za pośrednictwem systemu Galileo OSNMA. Umożliwia to automatyczne przekraczanie granicy bez konieczności podejmowania przez kierowcę działań i przyspieszenie kontroli kabotażu na drodze, ponieważ tachograf może ręcznie zarejestrować pozycję podczas załadunku/rozładunku. Urządzenie SE5000 Smart 2 usprawnia również monitorowanie okresów odpoczynku kierowców i czasu jazdy, co pomaga zapobiegać zmęczeniu kierowców i poprawia bezpieczeństwo na drodze.

Więcej informacji

Pozostań w kontakcie

Zarejestruj się, aby otrzymywać nasz biuletyn i być na bieżąco z informacjami na temat urządzenia SE5000 Smart 2!